Parcours skatīšanās: kā iegūt laiku un izvairīties no kļūdām

Sāciet no starta līnijas, nevis no pirmā šķēršļa

Daudzi jāvāju tuoj iet uz pirmo šķēršli, kad parcours ir atverts. Gudrāk ir pirmāk skati plašāk: kur atrodas starta līnija, kur ir finišs un kāds ir parcours vispārējais plūsmas raksturs? Prātā ieskicējiet lielo S vai U pagriezienu, ko ir izdarījis projektētājs. Tā jūs uzreiz redzēsiet, kuru ringenaVērtību puse jūs visvairāk izmantojat un kur jūsu zirgs pēc apļa beigām jāizjāja. Piezīmējiet prātā — vai EquiSight kalendārā, kā sagatavošanos — trīs vai četrus momentus, kur jūs gaidāt, ka parcours tiks izlemts.

Soļu skaitīšana: kāpēc tas vienmēr atmaksājas

Starp kombinēto šķēršļu un dubultajiem lēcieniem soļi ir svarīgi. Standarta attālums starp dubultajiem lēcieniem ir divi lēcieni ar vienu vai diviem galopjumiem starp tiem. Vienmēr pats samēri attālumu: viens jūsu solis ir vidēji 80 centimetri. Normālos dubultajos lēcienos ar vienu galopjumu starp tiem jūs gaidāt 7 līdz 7,5 metrus starp šķēršļiem. Attālums ir 6,5 metri? Tad jums ir jāsagatavo jūsu zirgs vairāk piebraucienam. 8 metru attālumā jūs gaidāt brīvāku gaitu. Šāda veida detaļas nosaka, vai jūs noturēsit zirgu līdzsvarā vai viņu pārsteigs.

Pieci jautājumi, ko jūs uzdodat pie katra šķēršļa

• Kāda ir ideālā piebraucamā līnija — taisna, no pagrieziena vai no stūra?
• Kāds ir šķēršļa raksturs: stabs, oksers, ūdens šķērslis vai siena?
• Vai ir atgriezeniska līnija uz nākamo šķēršli un cik soļu?
• Kur atrodas sagatavošanas punkti pēc plata oksera vai ātras kombinācijas?
• Kurš jūsu zirga sānis ir stiprs un vai apzināti izvēlaties īsāko pagriezienu vai plašāku piebraucamās līnijas variantu?

Laika parcours: iegūstiet sekundes bez riska

Barāžā vai laika parcourā viss ir atkarīgs no gudrām līnijām, nevis tikai no ātruma. Pagrieziens par 90 grādiem asāk ņemts ietaupa apmēram 2 līdz 3 sekundes par pagriezienu. Bet uzmanieties: pārāk stings pagrieziens rada sliku piebraucamo līniju un palielina kļūdu risku. Parcours skatīšanas laikā atrastu pagriezienus, kurus jūs varat saīsināt, neapdraudējot piebraucamo līniju. Tipiski tie ir pagriezieni pēc plata oksera, kur jūsu zirgs jau ir galopā un viegli pagriezas. Iegājiet šīs līnijas divas reizes, lai uz ringena tās brauktu automātiski.

Grūtas līniju kombinācijas atpazīšana

Parcours konstruktori apzināti novieto grūtas līnijas, lai pārbaudītu jāvājus. Klasiskas viltības ir plats oksers tūlīt, kam seko šaura siena uz asas grīdas, vai ātri krītošā līnija uz ūdeni. Ja atzīstat šādu kombināciju, jautājiet sev: vai es braucu to kā jebkuru citu šķēršli, vai es mainītu tempu? Šaurai sienai pēc plata springa ir gandrīz vienmēr gudri pēc oksera apzināti saīsināt — pat ja tas maksā pusfaulu sekundes. Izmantojiet sava zirga failus EquiSight, lai pierakstītu, kā jūsu zirgs reaģē uz šauriem vai spilgtiem šķēršļiem; tas palīdz jums ātrāk pieņemt pareizo lēmumu.

Vizualizējiet parcours pirms braukšanas

Pēc gājiena atgriezieties pie stallas vai pie jūsu zirga. Tas ir moments, kad jūs braukāt parcours savā prātā — burtiski ar aizvērtām acīm, visu ceļu pārskatīt. Iedomājieties, kā jūs piebraucāt, kur jūs labojāt roku, kā jūtas piezemējums pēc oksera. Topsportisti, piemēram, Harijs Smoļders, norāda, ka mentālā sagatavošana ir vismaz tik svarīga kā fiziskā sildīšanās. Ja EquiCoach ir uzstādīts sacensību vadīšanai, jūs varat uzreiz pēc brauciena pievienot piezīmes par to, kā nodevies atšķirīgi no jūsu vizualizācijas — vērtīgi dati nākamajai starts.

Pēc brauciena: mācieties no savām izvēlēm

• Pierakstiet, kura līnija izvērtās atšķirīgi nekā plānots un kāpēc.
• Salīdziniet savu laiku ar ātrāko tīro braucienu: kur jūs zaudējāt sekundes?
• Pārbaudiet, vai kombinācijas attālumi sakrita ar jūsu soļu skaitīšanu vai zirgs pārvērtējies.
• Skaties video, ja tas ir pieejams, arī no mobilā tālruņa pie riņķa.
• Saglabājiet secinājumus zirga dosierā, lai varētu uz tiem atsaukties nākamajai sacensībām.