Gestão

Transportar cavalo na Holanda: o que precisa arranjar

Quer seja para uma competição, mudança do teu cavalo para uma nova cocheira ou uma visita ao veterinário: as regras de transporte de cavalos na Holanda são mais rigorosas do que muitos proprietários pensam. Regulamentos europeus, legislação nacional e obrigações práticas para o veículo e animal estão todos sobrepostos. Quem parte desprevenido, arriscador uma multa ou pior: um cavalo doente ou stressado. Neste artigo, apresentamos as regras mais importantes de forma clara, para que organize bem a próxima viagem.

Publicado: 5/23/2026

EquiSight Editorial

EquiSight Editorial

Redactie · EquiSight · SaFleu Equestrian Centre BV

Que legislação se aplica ao transporte de cavalos?

O transporte de cavalos na Holanda está sujeito ao Regulamento UE 1/2005, que se aplica tanto ao transporte comercial como ao não comercial quando uma viagem dura mais de 65 quilómetros ou leva mais de 8 horas. Viagens mais curtas para uso próprio — como uma ida à manada próxima — têm regras ligeiramente menos rigorosas, mas os requisitos mínimos de bem-estar são sempre obrigatórios. A Autoridade de Segurança Alimentar e de Produtos de Consumo holandesa (NVWA) aplica ativamente estas regras, também na estrada pública. No transporte comercial de cavalos, há obrigações adicionais como licença de transporte e motoristas certificados.

Documentos que sempre deve ter

Sem os papéis certos não pode partir. Confirme para cada viagem se tem o seguinte:

  • Passaporte equino (documento de identificação oficial, obrigatório para qualquer transporte)
  • Declaração de saúde de um veterinário para transporte transfronteiriço
  • Licença de transporte do transportador para viagens superiores a 65 km para terceiros
  • Certificado de saúde animal (formulário I.2) para exportação fora da UE
  • Prova de registo UBN (Número Único de Negócio) para cocheiras que regularmente trazem cavalos

Requisitos para o reboque ou veículo

O reboque ou camião deve cumprir dimensões mínimas de espaço. De acordo com o Regulamento UE 1/2005, um cavalo de 600 kg em média tem direito a um mínimo de 1,75 m² de área de piso em transporte curto, aumentando para mais espaço em viagens superiores a 8 horas. O piso deve ser áspero e fornecido com cama fresca e seca. A ventilação deve permitir circulação adequada do ar sem correntes ao nível do animal. Não deve haver risco de ferimentos de bordos afiados ou peças salientes. Faça a revisão anual do seu reboque e guarde os certificados de inspeção com a documentação do veículo.

Descanso, alimentação e água durante a viagem

  • Em viagens superiores a 8 horas: mínimo 1 hora de descanso após 8 horas de transporte
  • Cada cavalo deve ter acesso a água fresca a cada 8 horas
  • Alimentação (feno ou forragem) deve ser oferecida obrigatoriamente a cada 24 horas
  • Em calor extremo (acima de 30 °C) ventilação extra e água mais frequentemente
  • Documente os tempos de descanso e água no registo de transporte para viagens longas

Registo de transporte: quando é obrigatório?

Um registo de transporte é obrigatório para viagens superiores a 8 horas e para todos os transportes comerciais, mesmo os mais curtos. O registo contém horas de partida e chegada, paragens intermédias, condição do cavalo na partida e chegada, e dados do motorista. Guarde o registo durante pelo menos 3 anos. Usa o EquiSight? Através do dossiê do cavalo, guarda dados de viagem, informações veterinárias e documentos de forma estruturada, para que numa inspeção tenha tudo à mão rapidamente. O EquiCoach ajuda-te ainda a criar uma lista de verificação baseada na tua viagem específica.

Lista de verificação prática para partida

  • Passaporte equino presente e atual (chip verificado)
  • Cavalo não alimentado pesadamente pelo menos 2 horas antes da partida
  • Reboque ventilado, limpo e fornecido com cama fresca
  • Material de primeiros socorros e contacto de emergência do veterinário na cabine
  • Rota planeada com paragens de descanso para viagens superiores a 8 horas
  • Condições meteorológicas verificadas: calor ou frio extremos exigem ajustes
  • Cocheira ou local de destino informado da hora de chegada

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