Rajaga tutvumine: nii võidad aega ja vältid vigu

Alusta stardijoonelt, mitte takistusest 1

Paljud ratsanikud jooksevad kohe esimese takistuse juurde, kui pärgna uksed avatakse. Nutikam on esmalt laiemalt vaadata: kus asub stardijoon, kus lõpujoon ja milline on pärgna üldine voolu suund? Visualiseeri oma peas suur S- või U-kõver, mille rajaplanner teinud on. Nii näed kohe, milliseid rõõnu kasutad rohkem ja kuhu peab hobune pärast sõitu väljuma. Märgi endale meelde — või kandke EquiSighti päevikku ette valmistuse ajal — kolm-neli hetke, kus ootad, et pärgna otsus langetatakse.

Sammude lugemine: miks see alati tasub

Kombinatsioonitakistuste ja kahe hüppega vahel on sammud ülimalt olulised. Tavapärane kaugus kahe hüppega takistuste vahel on kaks hüpet ja üks või kaks galoppsammu nende vahel. Käi kaugus alati ise läbi: üks sinu samm on keskmiselt 80 sentimeetrit. Tavalisest kahest hüppest ühe sammuga ootad 7 kuni 7,5 meetrit takistuste vahel. Kaugus 6,5 meetrit? Siis pead hobusel rohkem teravdust tegema sisseminek. 8 meetril käid aga vabamalt. See tüüpi detailid määravad, kas hobusel on tasakaal või üllatad teda.

Viis küsimust, mida esitad iga takistuse juures

• Milline on ideaalne sisseminek — sirge, kõvera seest või nurgast?
• Milline on takistuse olemus: palk, okser, veehinder või sein?
• Kas on tagasijõudmine järgmisele takistusele ja mitu sammu on vahe?
• Kus on teravduspunktid pärast laias oksert või kiireid kombinatsioone?
• Millel on sinu hobusel tugev jalg ja kas valid teadlikult lühimat kurvi või ruumikamalt sisse minemist?

Ajarajad: võida sekundit ilma riskita

Baraaž- või ajarajal pöörlevad kõik nugelaste joonte ümber, mitte ainult kiirusel. 90-kraadise kurvi teravamalt võtmine kokkuvõttes säästab 2 kuni 3 sekundit kurvi kohta. Kuid hoiatust: liiga kange kurv annab halva sisseminek ja suurendab vigade riski. Otsi rajaga tutumise ajal kõverad, mida saad lühendada ilma sissetulemist kahjustamata. Tavaliselt on need kõverad pärast laias oksert, kus hobusel on juba galpopp ja ta pöörub lihtsalt. Käi need jooned kaks korda läbi, et saaksid neid ringi automaatselt ratsutada.

Raskete joonte kombinatsioonide tuvastamine

Pärgna ehitajad paigutavad teadlikult rasked jooned, et ratsanikke testida. Klassikalised nõkid on lai okser, millele otsekohe järgneb kitsas sein teraval nurgal, või kiiresti allapoole minev joon vee suunas. Kui tuvastasid sellist kombinatsiooni, küsi endalt: kas ratsutan seda sama moodi nagu iga muud takistust või muudan tempo? Kitsa seina juures pärast laias hüpet on peaaegu alati mõttekas pärast oksert teadlikult aeglustada — isegi kui see kulutab pool sekundit. Kasuta EquiSightis oma hobuse faili, et jäädvustada, kuidas hobusel läheb kitsa või erksavärviliste takistustega; see aitab sul õigeid valikuid kiiremini teha.

Visualiseeri pärgna, enne kui sõidad

Pärast jalutamist tulid jälle rehkenduskoha või hobusekarjaasse tagasi. See on hetk, mil pead pärgna oma peas ratsutama — sõna otseses mõttes silmad kinni, kogu marsruut uuesti. Kujuta ette, kuidas sisse minad, kuidas käsi parandad, kuidas maandumine okseri järel tunnetub. Topsportlased nagu Harrie Smolders ütlevad, et vaimne ettevalmistus on vähemalt sama oluline kui füüsiline soojendus. Kui oled EquiCoachil seadnud võistlusabistuse, saad otsekohe sõidu järel märkusi lisada, kuidas tegelikkus lahknes sinu visualiseerimisest — väärtuslik info järgmiseks stardiks.

Pärast sõitu: õpi oma valikutest

• Märgi üles, milline joon tegelikkuses erineb plaanist ja miks.
• Võrdle oma aega kiireimate puhtade sõitudega: kus kaotasid sekundid?
• Kontrolli, kas kombinatsioonikaugused klappisid sinu sammulugusega või hobune kohandus.
• Vaata videoid, kui need on saadaval, ka telefoniga ringi peal filmitud.
• Salvesta leiud hobuse faili, et saaksid neid järgmisel võistlusel uurida.